国际汽联将从F1获得150万英镑的额外奖金，尽管迈凯轮赢得了冠军，但仍遭受了财务损失

一个丰收期的24场f1赛季意味着国际汽联将从车队下赛季的入场费中获得近150万英镑的收入。

一如既往，目前参加这项运动的10支车队和20名车手必须为他们在发车区的位置付费。在今年的赛道活动结束后，2025赛季的报名费已经公布。

而且，即将到来的竞选活动的成本再次上升。计算每支球队个人费用的公式保持不变，这10支球队支付基本费用，然后根据他们在上个赛季获得的积分增加。

由于今年举行了24场比赛，其中6场是短跑比赛，因此可供争夺的积分比以往任何时候都多。这意味着F1的管理机构国际汽联（FIA）获得了更多的现金，与去年的数字相比，增加了140万英镑。

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2025年，10支车队中的9支车队的固定费用为534,643英镑，在2024年锦标赛中每获得一分，额外支付5,344英镑。这些数字是上个星期天结束的阿布扎比大奖赛赛季的入场费增加了3.4%。

然而，冠军总是要付出额外的代价，这一次对迈凯轮来说也不例外。这支总部位于沃金的球队和其他球队一样要缴纳基本费用，但每得一分必须支付6415英镑的高额费用。

迈凯轮车队在夺冠的道路上积累了666辆赛车，这意味着他们2025年的入场费将高达4806758英镑，远远超过他们参与最近一次活动时支付的两倍。车队对自1998年以来首次获得车队总冠军感到高兴，因此首席执行官扎克·布朗不会对这个数字感到惊讶。

迈凯轮的F1车队冠军的成功将花费他们额外的国际汽联入场费（图片：Icon Sport via Getty Images)

红牛车队最终获得了第三名，但在2024年的比赛中仍然获得了589分。然而，由于这一数字远低于他们在2023年占主导地位的竞选中获得的860人，他们下一届任期的入场费为368.2287万英镑，这一次便宜了200多万英镑。

相比之下，弱小的索伯车队今年在积分榜上排名垫底，只拿到了区区4分。他们仍然需要支付和其他人一样的基本入场费，但只需额外支付21376英镑。

总的来说，国际汽联将在2025年F1赛季获得总计20,269,232英镑的入场费。与上一学期相比，这一数字增加了1,487,235英镑。

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