魁北克，安大略有组织犯罪集团增加了加拿大西部的车辆盗窃

一份新的联邦情报报告称，魁北克省和安大略省的有组织犯罪分子正前往加拿大西部窃取贵重车辆，并将其运往蒙特利尔进行非法出口销售。

加拿大皇家骑警领导的国家刑事情报机构加拿大刑事情报局(CISC)的一份报告称:“车辆盗窃一度被认为是主要影响安大略省和魁北克省的地区问题，但现在已经扩展到加拿大西部，阿尔伯塔省的车辆盗窃数量已经接近魁北克省，尽管该省的人口基础比魁北克省低约45%。”

该报告补充说:“至少有一些针对这些西部城市地区的团伙据信来自安大略省和魁北克省。”该报告是一份特别的六页战略评估，针对加拿大日益增长的车辆盗窃浪潮，该报告于2023年12月发布的有组织犯罪报告的末尾。

《环球新闻》根据《信息获取法》非正式地获得了一份副本。

下面的故事继续

报告警告其他警察机构说:“随着街头暴力团伙的参与越来越多，执法部门可以预期，暴力劫车案件的持续增长将蔓延到其他司法管辖区。”

安大略省和魁北克省的犯罪团伙正在向西部转移，以躲避东部警察的执法，因为来自加拿大西部的车辆“被认为不太可能有防盗保护，”报告补充说。

根据Équité协会的数据，在2022年和2023年，艾伯塔省报告了24,588辆被盗车辆，而魁北克省为29,705辆。Équité协会是一家非营利的全国性组织，负责跟踪保险公司的犯罪情况。

CISC的报告指出，盗窃车辆的有组织犯罪集团的数量总体上有所增加，其中街头帮派“最为普遍”，这导致了更多的劫车事件，使公众处于危险之中。

全屏查看图片，opp探长斯科特·韦德。Patrick Capati /环球新闻

“我们已经看到暴力活动有所增加。“我们看到劫车和入室盗窃的案件有所增加，入室盗窃车辆和偷钥匙的案件也有所增加，”安大略省警察局长斯科特·韦德说，他是安大略省汽车盗窃和拖车小组的副主任。

下面的故事继续

CISC的报告指出，除了面临劫车的风险外，如果司机没有被街头帮派成员从车里拉出来并放掉，他们还“可能面临勒索和抢劫的风险”，这在巴西和南非等一些国家都是一种可怕的经历。

但是韦德说，警方不想让加拿大消费者感到恐慌。他说，目前的情况很可怕，但远没有那些国家那么糟糕。

加拿大执法机构只是希望人们意识到这个问题，并从安大略省和加拿大各地的警察分享情报和共同打击这个问题的知识中得到安慰。

警方将有组织犯罪集团定义为三个或三个以上为共同目的从事犯罪活动的人。CISC的报告指出，目前有78个有组织的犯罪集团在加拿大各地盗窃车辆，其中63个在安大略省和魁北克省。

报告称，与2022年相比，这一数字增长了62%。

CISC的报告没有确定任何嫌疑人或犯罪集团，但它确实揭示了一些车辆盗窃正变得越来越狡猾和无耻。

报告指出:“虽然还没有那么普遍，但有迹象表明，拖车正在被用来盗窃停在街上的车辆，这种策略被认为会减少路人的怀疑。”报告称，盗窃事件发生在公共停车场、办公室、杂货店和电影院。

下面的故事继续

该报告还解释了为什么有组织犯罪会对车辆盗窃下手:在犯罪企业的食物链中，无论大小，都能获得令人难以置信的经济利润。

为什么有组织犯罪喜欢偷车

CISC情报部门梳理了盗窃车辆的有组织犯罪集团是如何组织起来的，以及这些活动对坏人来说是多么有利可图。

来自加拿大和世界各地的突发新闻发送到您的电子邮件，因为它发生了。

尽管组织结构各不相同，但情报表明，每个组织通常有两个层次:较低层次和较高层次，每个层次通常包括三个坏人。

全屏查看图片sunny Bajaj /环球新闻

“下层”网络包括:

下面的故事继续

侦察员:在居民区街道、商场和商业停车场寻找车辆的帮派成员。他们可能会暗中安装GPS跟踪器来监控和跟踪车辆。

偷车贼:小偷和帮派同伙，可能是年轻的罪犯，偷车，每辆车赚500到1500美元。

司机:一个年轻人或街头帮派成员被招募来驾驶偷来的车辆到一个出口地点，比如蒙特利尔港。

27 在被盗车辆检测中心

“高层”网络包括:

协调人:协调被盗车辆类型、型号和数量的中介。

买家:海外或可能位于加拿大的犯罪分子，他们要求并购买被盗车辆，然后将其转售到海外。

出口商:协调将被盗车辆运往海外。这些人可能利用合法的公司，或者利用伪造的文件和假冒的公司官员创建新的公司，用集装箱运送两辆车，每箱赚取5万美元。

下面的故事继续

韦德告诉《环球新闻》，在后台，海外的高级卖家可以将加拿大被盗车辆转售到海外，价格相当于在美国的全部市场价格——以美元计价。

他补充说:“利润率非常高……我们听说有些地区的售价几乎是加拿大汽车的两倍。”“如果你偷了十几辆车，把它们运到海外，你的潜在利润可能会达到数十万美元。”

三个魁北克人，在埃德蒙顿偷了14辆卡车

埃德蒙顿警察局的警官伊恩·斯特罗姆(Ian Strom)对魁北克人前往阿尔伯塔省窃取贵重卡车，并将它们装在集装箱里运回蒙特利尔用于非法出口销售的事情非常了解。

斯特罗姆领导着一个针对汽车盗窃预防(TRAP)的EPS小组。

2022年11月，他的团队调查了高端道奇TRX卡车盗窃案的突然激增。

下面的故事继续

当时，调查人员在当地一家造船厂找到了两辆被盗卡车。在一辆卡车里发现的收据让他们找到了埃德蒙顿当地的一名男子。

斯特罗姆说，几个月后，当卡车盗窃案再次发生时，埃德蒙顿嫌疑人的家受到了监视，警方很快找到了两辆刚刚被盗的道奇卡车。

但斯特罗姆说，当天，三名魁北克男子到达，找回了其中一辆被盗卡车，并将其送到一个船运场，在那里装进了一个集装箱。另外两个集装箱，里面有四辆被盗车辆，随后被跟踪到一个铁路调车场。(这些车辆后来被追回。)

斯特罗姆说，那天晚上，魁北克人开着一辆偷来的吉普车，又偷了一辆道奇TRX。在斯特罗姆所说的“逃离警方的危险犯罪行为”之后，这三人最终被逮捕并受到指控。

现在的趋势4:11全球新闻独家:戏剧性地抓获了一名偷车贼嫌疑人

埃德蒙顿警方发现该团伙当天抢走了六辆卡车，当局将其追回。

下面的故事继续

斯特罗姆补充说:“根据我们的调查，我们在蒙特利尔港又发现了两辆道奇卡车。”“我们不确定埃德蒙顿和魁北克之间是如何联系起来的，但我们确实知道，不同的人专门偷某些产品，比如道奇卡车和吉普车。”

埃德蒙顿警方发现该团伙涉及三名魁北克嫌疑人与当地人合作;他们在该市共偷了14辆卡车，价值170万美元。目前仍有6辆汽车下落不明。

斯特罗姆说，在逮捕之后，在魁北克有犯罪记录的蒙特利尔人迈克尔·拉鲁(Michael LaRue)从2023年2月5日到2024年3月7日在阿尔伯塔省被监禁。(法庭记录显示，在这起案件之前，拉鲁曾在魁北克法院对车辆盗窃指控、联邦毒品指控和袭警指控表示认罪。)

从阿尔伯塔监狱释放后，拉鲁回到了蒙特利尔。

一个月后，他被蒙特利尔警方开了三枪，据称他无视警方要求他停车并下车的命令，而他的驾照被吊销。(他在魁北克法院面临更多指控，该省目前正在调查他的枪击事件。拉鲁说他被警察不公平地射杀。)

斯特罗姆说，第二名被捕的魁北克男子汤米·摩根(Tommy Morgan)的指控得以维持。

第三名被逮捕的魁北克人，埃德蒙顿警方确认为雅各布·勒赫鲁克斯(Jacob L’heureux)，目前仍在逃。警方认为他离开了阿尔伯塔省。斯特罗姆说，他现在正面临逮捕令。

下面的故事继续:三名安大略男子在40辆福特f -150失踪后被捕

2022年埃德蒙顿警方的另一起案件中，在该市数十辆福特F-150汽车被盗后，又有三名男子被捕，他们都是安大略省居民。

《环球新闻》此前的一篇报道描述了该案件的更多情况。

当时只有七辆车被找到。

1:56在加拿大汽车盗窃案日益增多的情况下，你该如何保护自己免遭盗窃

CISC的报告指出，有组织犯罪出口到海外目的地的被盗车辆与留在加拿大的被盗车辆的比例尚不清楚。

下面的故事继续

然而，该报告解释说，被盗车辆有很多用途。海外销售的收益被用于实施或资助更多的犯罪，如贩毒、枪支贩运和洗钱。

3:12拦截:边境官员如何使用数据分析来打击汽车盗窃

OPP和多伦多警察局在6月底表示，要遏制有组织犯罪在车辆盗窃中扮演的巨大角色，最大的挑战之一是累犯的参与。

从2023年9月到2024年3月，安大略省劫车联合特遣部队宣布，他们已经逮捕了124人，并提出了749项指控，以打击与汽车盗窃犯罪相关的暴力事件。

特遣部队表示，他们追回了177辆被盗车辆，价值超过1000万美元，并缴获了8支枪。

当时，多伦多警察局副局长罗布·约翰逊(Rob Johnson)补充说，警方担心，在被捕的124名嫌疑人中，有44%的人在再次被捕时已经被保释，61%的人随后又被保释。

下面的故事继续

截至6月底，多伦多警方表示，到目前为止，多伦多2024年共发生了149起劫车案，比去年增加了86%，还有71起入室盗窃/入室盗窃。

[04:10]波利耶夫尔表示，更多的x光检查可以遏制汽车盗窃，并批评特鲁多对被盗车辆的处理方式